日本运输公司JR九州高速船公司将在他们的船队中增加一艘新船：三体Queen Beetle号将于2021年中开始投入使用。它会定期往返于日本福冈和韩国釜山之间，而且还计划在2021年夏季东京奥运会期间运送乘客。这艘83米长的快速渡轮由澳大利亚Austal建造，可以搭乘502名乘客，往返于相距115英里的福冈和釜山之间。

罗罗动力系统的四台 mtu 16缸1163-M04发动机为Queen Beetle提供动力，三体船的速度可达到37节。“ mtu 1163系列发动机凭借出色的功率重量比给人留下深刻的印象，这也是选择发动机的决定性因素，”罗罗动力系统船舶销售部的Phil Kordic解释道。 mtu 1163-M04系列是由久经考验和成功的前身1163-M03进一步发展改进而来，后者为世界各地的许多快速渡轮提供动力。其中包括姐妹船Shinaz和Hormuz，它们是世界上最快的柴油渡轮。

在其他方面的提升，包括使用现代电子共轨燃油喷射系统取代了以前的单泵喷射系统。因此，它符合国际海事组织的IMO II排放要求，同时效率更高。与上一代1163-M03相比， mtu 1163-M04发动机燃油消耗降低了8%。

“我们的1163系列发动机具有多年的运行经验，由于不断改进，已经变得非常可靠。新一代也受益于性能与运营成本的完美平衡。”罗罗动力系统船舶销售主管Denise Kurtulus解释道。1163系列发动机的功率范围为4800 kW至6500 kW，适用于快速渡轮应用。

“在工厂验收测试中，发动机给我们留下了非常积极的印象，” JR九州高速船公司的项目负责人Hitoshi Ogawa解释说，“几周前的试验也让我们充满信心。我们对三体船与 mtu发动机的完美结合印象深刻。Queen Beetle将是我们船队的绝佳补充。”

外观为红色的Queen Beetle有两个乘客舱，分别为团体和家庭提供包厢、儿童游乐区和护理室、咖啡厅和酒吧、免税店、行李储物柜以及轮椅和婴儿车的无障碍区域。室外观景平台为乘客提供了更好的甲板体验。

澳大利亚造船厂Austal仍然是全球唯一一家设计、建造和维护大型高速三体船的造船商。自2005年Austal与Fred Olsen的“Benchijigua Express”推出第一艘三体船上市以来，该造船厂已经建造了14艘三体船，另外11艘目前正处于规划或建造阶段。

Austal的所有三体船均由mtu 8000系列发动机提供动力,除了已于2012年交付给英国的27米tri-swath风电场服务船Cable Bay,该船使用的是mtu 10V 2000系列发动机，以及由mtu 1163系列发动机提供动力的三体船Queen Beetl。